据此测算,全年原煤产量将在46.7亿吨左右,同比增长约2.4%。
同时,在市场信心偏弱情况下,非电终端也多维持低库存运行,市场采购积极性明显不足。尽管临近大秦线春季集中检修,但北方港口高库存格局也并未改变,当前环渤海港口库存再度逼近2700万吨关口,其中秦皇岛港煤炭库更是向上突破620万吨,各港口检修前库存较为充裕
一是北港库存再度攀升,沿海煤炭市场供应宽松。近期煤炭市场进入传统淡季,下游采购意愿不强,产地及港口市场价格出现小幅松动,市场预期本周大企业外购价格或有小幅下跌,但昨日大企业公布的外购价格继续持平,一定程度上超出市场预期。随着传统电煤消费淡季的来临,我国沿海电厂煤炭日耗整体偏弱,主要沿海电厂负荷率呈现下降趋势,电煤需求淡季特征明显。二是市场淡季特征明显,下游采购积极性不高。昨日晚间小部分产地销售仍较好的煤矿也是借势上调了10-20元/吨。
整体来看,当前港口货源成本较高、大秦线临近春季检修以及印尼进入斋月影响发运等因素仍对价格有支撑,上下游博弈心态较明显。本周环渤海港口锚地船舶数量跌至90艘左右水平,短期采购需求并不乐观。有数据显示,2023年全国新增煤炭产能在8900万吨左右,全年煤炭产量将再创历史新高。
电力规划设计总院发布的《中国电力发展报告2022》认为,根据我国当前发展阶段和十四五经济社会发展目标,剔除新冠疫情突发影响,适当考虑极端天气,未来三年我国全社会用电量年均增速在5%左右。2023年市场的基本判断:资源紧张程度进一步缓解,煤炭价格整体呈现波动下行趋势,但炼焦煤与动力煤市场走势仍呈现出一定的差异化运行特征。俄乌冲突事件仍具有高度不确定性,其对煤炭市场的短期扰动不可忽视但不会改变市场长期运行格局。预计2023年全社会用电量8.9-9.2万亿千瓦时,同比增加3.5%-5.7%。
美国2022年3月份开始收紧货币政策,已累计加息450个基点,预计这种持续加息至少延续到一季度,与此同时,多数机构预测美国经济2023年将陷入衰退,紧缩货币的政策效果可能会在下半年显现出来,包括煤炭在内的大宗产品价格会承受一定下行压力。2023年应该是世界供应链重构、煤炭资源国际间再平衡的一年,在市场内在调整机制的作用下,煤炭进口大概率出现恢复性增长,后期,蒙煤、俄煤进口量还会逐渐增加,尤其是俄罗斯煤炭,受俄乌冲突影响,周边欧洲国家禁止俄煤输入,出于地缘政治关系考量,中国一定会逐渐加大俄煤进口力度,预计2023年俄罗斯煤炭进口量会继续增加;2022年,蒙煤进口呈恢复性增长态势,全年进口量在3115万吨,但与疫情前水平相比尚有14%的差距,国内外疫情已缓解,2023年进口量仍有增长空间;中澳关系在今年巴厘岛G20峰会期后逐步解冻,2023年中澳经贸往来将缓慢回暖,澳洲煤炭进口恢复也值得期待。
尽管近期动力煤市场价格出现了短期调整,但目前价格水平仍处在较高水平,且后期面临着传统需求淡季,但保供政策短期仍不会放松。2022年国内煤炭进口量2.93亿吨,同比减少3100万吨,降幅9.6%。03资源供给分析1.煤炭产能继续释放,国内供给仍有增长空间。国际货币基金组织预计,2023年中国GDP增速为5.2%,比2022年回升2个百分点。
国家发改委下发关于2023年电煤中长期合同签订履约工作的通知要求,2023年全国所有在产煤炭生产企业均纳入保供范围,电煤合同签约量高于去年,5500卡下水煤合同基准价675元/吨,引导煤炭价格下行意图明显,政策调控之下,后期动力煤市场价格逐步向长协价格靠拢是大概率事件。2022年,全国煤炭产量完成45.6亿吨,同比增长10.5%,其中山西煤炭产量13.07亿吨,同比增长8.7%;内蒙煤炭产量11.74亿吨,同比增长10.1%,煤炭主产区产能显著释放。得益于科学的防控政策,高效统筹疫情防控和经济社会发展工作,新冠疫情对经济的冲击总体可控,国内经济展现了强大的韧性和活力。发达经济体的总体增速下降至1.2%,远低于2022年的2.4%。
02市场需求分析1.受房地产市场拖累,钢材需求增长空间不大。3.政策面对市场的调控力度不减。
2022年以来,国内房地产行业加速调整,一些主要指标,如房地产开发投资增速、商品房销售增速、房屋新开工面积等均呈现趋势性下滑且跌幅持续扩大,但有些指标的跌幅已明显收窄,预计2023年国内房地产市场有望触底。01宏观经济分析1.世界经济增速继续回落。
减量全部来自动力煤,煤炭进口量缩减主要受疫情、价格等因素影响。2023年世界经济应该是比较艰困的一年,根据国际货币基金组织最新预测,2023年全球经济增长将放缓至2.9%,比2022年回落0.3个百分点。中电联数据显示,2022年,全国全社会用电量8.64万亿千瓦时,同比增长3.6%。同时,基于国内产能持续释放及国际资源供给预期增加,资源供应紧张程度有望明显缓解,也不支持煤价持续维持高位运行,后期国内煤炭价格总体上呈波动下行走势,尤其是动力煤高位运行的基础已经松动。2.国内经济止跌回升,但增长相对温和同时,立足高质量发展,持续加大煤矿智能化建设力度,累计建成37座智能化煤矿、993处智能化采掘工作面,提升保障了煤矿安全生产效率,为煤炭增产保供提供有力支撑。
2022年,全省提前完成全年13亿吨煤炭产量目标任务,实现连续两年均增产1亿吨以上的历史最高水平。能源保供,山西省全力以赴。
产得出:勇担重任,主动作为,彰显责任担当2月9日,位于寿阳县的潞安化工集团新元公司9110中位瓦斯抽采巷ZTT3630全断面掘进机加紧安装,这是新元公司第3条盾构机施工巷道。发挥数字化的服务优势,提升能源保供物流效率。
今年,全省按照稳煤优电、增气上新、降碳提效要求,煤炭增产不低于5%,力争达到13.65亿吨以上,坚决完成国家下达的电煤保供任务。专门成立煤炭增产增供领导组,下设稳产增产、产能释放两个专班,5个包保组和一个协调办公室。
运得快:创新驱动,装备升级,畅通保障能力2月17日,随着满载电煤的73055次2万吨重载列车驶出湖东站,驰向渤海之滨,有着中国重载第一路美誉的能源通道大秦铁路累计货运量突破80亿吨。山西省高度重视能源保供工作,多次召开会议进行专题研究,提出具体工作要求,有关主要负责人亲自推动,专门进行安排部署。在智慧矿山建设的大背景下,新元公司不断引进新技术新工艺,安全生产效率大幅提升,实现了煤矿快速掘进模式新变革,助力能源保供。成立工作专班,建立日计划、日调度、日报告、日考核工作机制和24小时应急响应、应急值守制度,采取统一调度资源、争取运力支持、严把煤质关口等举措,全面压实责任,高效推进。
全力保障国家能源安全,是山西作为能源大省的应尽职责。按照国家确定的目标,山西省根据各市、各集团煤种分布、产能产量结构,将煤炭日产量、全年产量、新增产能、电煤中长协保供煤量等保供任务,细化分解落实到各市政府、省属煤炭集团公司。
科学安排生产计划,强化生产组织,在稳定现有煤炭产量基础上,着力推进符合条件的低瓦斯煤矿应核尽核,积极开展高瓦斯煤矿产能核增试点。将数智作为增产保供、提质增效的新引擎,实现了安全管理与生产保供同步推进。
全省能源系统将以时时放不下心的责任感,事事落实到位的执行力,致广大而尽精微的精气神,扎实做好煤炭增产保供和产能新增核增工作。对124座长期停缓建、未开工煤矿分类处置,加快推动开工建设。
对此模式创新、服务创新之举,广州华润热电有限公司副总经理王安稳赞不绝口。晋能控股集团抓住保量和稳价两个关键,多措并举建立电煤调控机制,扎实做好迎峰度冬能源保供。2022年,华电集团北京燃料物流有限公司山西分公司依托快成物流的高效优质运输,最大限度增加坑口自提与汽运煤发运,保障了华电所属山东、河北、天津等区域各电厂的煤炭供应,圆满完成了电煤保供任务。供得稳:高位推动,精心部署,作出山西贡献1月24日,正月初三,山西省能源局召开全省能源系统煤炭增产保供调度电视电话会议,推动2023年全省煤炭生产起好步、开好局,实现首季开门红。
高性能、长寿命、高强度的钢轨、道岔、轨枕等基础设备在大秦铁路广泛使用,国产大功率电力机车担当主力,载重80吨重载车辆成为标配,先进的信息化调度集中系统全覆盖应用,为线路持续高负荷运转提供着安全保障。决不能让国家为煤发愁山西省坚决扛起保障国家能源安全重大政治责任2月21日下午3时许,46623吨山西焦煤保供煤,经铁路运输至京唐港集港后,海运抵达广州华润热电有限公司广州南沙电厂码头。
同时,山西省锚定十四五期间保障煤炭供应目标和高效、绿色、智能、低碳、安全、优质的高质量转型发展目标,持续推进优化产能结构,增强煤炭增产保供能力储备,为保障国家能源安全稳定供应添薪蓄力。现在,大秦铁路每天有近90对重载列车往返驰骋,长达2.6公里、总重2.1万吨的列车就有63对,这都是大秦铁路坚持创新驱动、装备不断迭代升级的成果。
潞安化工集团铁路运营公司运输科科长张跃堂介绍,去年4月份以来,潞安化工集团古城煤矿铁路自备车运输、国铁车运输业务相继开通,实现了古城煤矿铁路运输的高标准起步、高质量运行。坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚决扛起能源大省的政治责任,充分发挥煤炭在能源安全保障中的国之大者重要作用,立足全国、超前谋划,强力推进煤炭增产保供,有力保障了国家能源安全和经济社会发展。
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但总体来看,2575万吨的库存仍高于去年同期500万吨。
基本面叠加情绪面,市场整体预期偏弱。
从钢材社会库存看,2月中旬以来,国内钢材社会库存连续四周回落,库存拐点比去年提前两周出现,表明随着消费旺季到来,国内钢材需求正逐渐释放。
整体来看,炼焦煤供需双增,但供应恢复略微快于下游开工提升,供需基本面来讲,市场略微偏弱。
三、要给予老矿井老煤炭企业税费优惠支持措施。